Kimi Räikkösen huima F1-ura päättyy viikonloppuna

Kimi Räikkönen ajaa Abu Dhabissa sunnuntaina 12. joulukuuta upean F1-uransa viimeisen kisan, kun F1-kausi päättyy. Jäämies lähtee F1:stä rakastettuna fanien suosikkina.

Tänä viikonloppuna Abu Dhabissa ajettava F1:n Grand Prix on 42-vuotiaan Räikkösen jäähyväisviikonloppu. Huiman pitkä vuonna 2001 alkanut ura on sisältänyt 352 GP-viikonloppua, 21 kisavoittoa, 103 palkintopallisijoitusta, 18 paalupaikkaa, 46 kilpailun nopeinta kierrosta ja yhteensä 1 873 MM-pistettä.

Räikkönen tulee jäämään F1-historiaan monella tapaa. Abu Dhabin GP:stä tulee hänen 353 GP-osallistumisensa, joka on F1:n kaikkien aikojen ennätysmäärä. Toisena tilastossa olevalla Fernando Alonsolla on urallaan 335 GP:tä.

Uransa kruunun ja isoimman saavutuksen Jäämies-lempinimellä tunnettu Räikkönen nappasi kaudella 2007, jolloin hän ajoi Brasiliassa kauden viimeisessä kisassa maailmanmestariksi. Tämä maailmanmestaruus jäi Räikkösen uran ainoaksi, mutta hän oli silti lukuisten vuosien ajan F1-kuljettajien terävintä kärkiluokkaa.

McLaren-vuosina nähtiin parasta

Ensimmäisen F1-kilpailunsa Espoosta kotoisin oleva Räikkönen ajoi vuonna 2001 Australian GP:ssä. Sauber-tallissa hän kilpaili ainoastaan uransa ensimmäisen kauden. Vuodesta 2002 eteenpäin aina vuoteen 2006 saakka Räikkönen ajoi McLarenin ratissa.

Juuri McLarenilla Räikkönen ihastutti F1-faneja ja keräsi suursuosiota. Vaikka maailmanmestaruutta McLarenin ratissa ei koskaan tullutkaan, oli Räikkönen suorituskyvyltään uransa huipulla hopeanuolen kuljettajana. Lähes koko McLaren-vuosien ajan suomalaiskuljettaja joutui kärsimään kuitenkin epäluotettavasta autosta, mikä johti useisiin keskeytyksiin.

Etenkin kausilla 2003 ja 2005 mestaruustaistelu oli tiukkaa. 2003 Räikkönen hävisi MM-pisteissä kahdella pisteellä Michael Schumacherille ja 2005 Jäämies jäi kakkoseksi Alonson taakse.

Räikkösen uran yksittäisiä huikeimpia suorituksia oli Japanin GP vuonna 2005, jolloin hän starttasi kisaan 17. lähtöruudusta ja nousi viimeisellä kierroksella ykköseksi ja voitti kilpailun:

McLarenilta Räikkönen siirtyi Ferrarille, jossa hän ajoi kaudet 2007-2009. Maailmanmestaruuden hän voitti ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan. 2010-2011 hän vietti välivuosia F1:stä ja ajoi tuona aikana rallia sekä pari Nascar-kilpailua.

Kaudelle 2012 Räikkönen palasi F1-sarjaan ja hyppäsi Lotuksen kuljettajaksi, jossa hän ajoi myös kauden 2013. Tätä seurasi paluu Ferrarille vuosiksi 2014-2018 ja sitten 2019 uran viimeiseen talliin, eli Alfa Romeolle, jonka kuljettajana Räikkönen ajaa tänä viikonloppuna viimeisen kisansa.

Ainutlaatuinen persoona

Ajotaitojensa lisäksi Räikkönen tulee jäämään F1- sekä urheiluhistoriaan unohtumattomana persoonana. Heti uransa alusta saakka niukkasanaisena, mutta suorapuheisena tunnettu Räikkönen on vuosien saatossa valloittanut fanien sydämet. Räikkösen suusta on kuultu useita klassikoiksi jääneitä lausahduksia.

Hänen rauhallinen ja vaatimaton, mutta samalla itsevarma esiintymistyylinsä on ollut poikkeuksellista ja joukosta erottuvaa glamouria ja poliittista peliä sisältävässä F1-sirkuksessa. Näistä syistä Räikkönen onkin yksi F1-historian suosituimpia kuljettajia kansainvälisesti. Jäämiehen ainutlaatuinen ura ja persoona tulevat pysymään vankasti F1-historiassa.